Subwoofer je nezaobilazna stvar za one koji žele da dobiju potpuni užitak slušanja muzike. Ali problem je što snaga radija nije dovoljna za njegov normalan rad. Morate spojiti pojačalo. A instalacija je samo pola bitke. Morate znati kako pravilno postaviti pojačalo. O tome ćemo pričati i ne samo u našem današnjem članku.
Kako se povezati?
Da vidimo kako spojiti pojačalo u automobilu:
- Prvo, subwoofer i ostali zvučnici sistema zvučnika su povezani na odgovarajuće utičnice na pojačalu.
- Dalje, uređaj je povezan na radio.
- Tada će pojačalo automatski distribuirati signal. Dio će ići na subwoofer, a dio na visokotonce i srednjetonske zvučnike.
Bavimo se građevinarstvom
Na poleđini svakog pojačala nalazi se panel sa konektorima. Ima dva odvojena bloka. Prvi blok - "Front" - namijenjen je prednjem dijelukanala. Drugi - "Rear" - koristi se za povezivanje stražnjih zvučnika ili subwoofera. Ovaj blok ćemo konfigurisati.
Kontrole akustičnog pojačala
Proces podešavanja auto pojačala je promena parametara od kojih svaki ima zasebnu funkciju. Za podešavanje čak i na najjednostavnijem pojačalu postoje kontrole:
- Dakle, Crossover Selector nije ništa drugo do menjač filtera.
- U LP poziciji, pojačalo radi u LPF (low pass filter) modu.
- Kada je dugme postavljeno u položaj NO, operacija je u HPF modu.
- U AP poziciji, filteri su onemogućeni i ne rade.
Pored toga, na zadnjoj ploči postoji prekidač koji podešava graničnu frekvenciju filtera. "Nivo" je dugme za podešavanje nivoa snage. A uz pomoć "Bass Boosta" možete pojačati niske frekvencije, ali ne biste trebali biti previše revni.
Ako je ovo uređaj velike snage, onda prije povezivanja pojačala u automobilu stručnjaci preporučuju ugradnju kondenzatora.
Polazna tačka za podešavanje akustike
Na početnom nivou, sve osim skretnice i kontrole pojačanja je nevažno. Osim toga, nije važno kako je dio za pojačanje implementiran. Osnovni princip je uvijek isti.
Evo kako postaviti pojačalo:
- Prvo isključite sva kola za korekciju zvuka.
- Ako to nije moguće, tada se korekcija postavlja na nulu. Vrijedi zapamtiti da to nije ista stvar - u prvoj varijanti signal neće proći kroz krugove korekcije. To znači da će njegova putanja biti manja i nivo izobličenja će biti niži.
- U pasivnim skretnicama, RF kontrola je postavljena na otprilike srednji nivo, čak i ako je različit od nule. Vrijednost bi trebala biti -3 dB.
- U slučaju aktivnih skretnica, frekvencija skretnice niskopropusnih i visokih filtera je inicijalno ista. Nivo bi trebao biti oko 75-80 Herca.
Nivo pojačanja na bilo kojem kanalu je postavljen na najnižu poziciju. Ako su svi ovi uslovi ispunjeni, tada možete postići optimalne osnovne postavke.
Postavljanje dobitka
Podešavanje ulazne osetljivosti pojačala je važan korak. Bilo koji priručnik za pojačalo pokazuje kako podesiti ovaj koeficijent. Ali u praksi možete otkriti da je nivo pogrešno postavljen. U najbezopasnijem slučaju, ove greške mogu dovesti samo do nedosljednog zvuka. U najgorem slučaju, doći će do značajnog izobličenja (možda će čak i neke komponente sistema otkazati).
Ako su visokotonci stalno uključeni u autu, krivo je pogrešno pojačanje. Sabvuferi takođe gore, čak i ako su dobro i pravilno usklađeni po snazi sa pojačalom. To se ponekad dešava onima koji ne znaju kako postaviti pojačalo u automobil, a pokušavaju sve istisnuti iz uređaja. Ali kvalitet zvuka ne mora biti glasan. Glavni parametar je njegova čistoća.
Ako cilj nije postićimaksimalnu jačinu zvuka, onda je glavna stvar u podešavanju pojačanja da ne budete pohlepni. Ne morate iz uređaja istisnuti sve što može. Namijenjen je za druge svrhe. Zvučnik, pojačalo - sve bi trebalo da zvuči čisto. Bolje je malo pogriješiti i podcijeniti koeficijent. Ovo će smanjiti marginu jačine zvuka, ali će zvuk biti bolji. S obzirom na prostor za glavu koji ima većina low-end pojačala, gubitak pri punoj jačini ne dovodi do tihog zvuka.
Podešavanje pojačanja je usko povezano sa podešavanjem skretnice. Postoji jednostavno pravilo - što je uži raspon skretnice za određeni sistem zvučnika i što je strmiji nagib, to se više snage može isporučiti zvučniku. Dakle, dobitak može biti veći. Ovo je važno znati prije postavljanja pojačala za zvučnike u automobilu.
Osnovni principi podešavanja imenovanog koeficijenta su jednostavni - u procesu slušanja određenih numera nivo se lagano povećava sve dok se ne pojavi distorzija. Kada se pojavi tačka izobličenja, nivo se snižava.
Prije nego što pojačalo postavite na visoki omjer, trebate odlučiti na kojoj će se jačini zvuka pojaviti distorzija na radiju. Često je to otprilike polovina zvučnog opsega, a ponekad i niže. Stoga je potrebno podesiti koeficijent na pojačalu unutar ovog neiskrivljenog opsega. Dakle, ako radio skala ima 60 jedinica, onda raspon od 30 do 60 nije prikladan, bolje je zaboraviti na to. Ovi gubicidopunjen sa pojačalom.
Pre svega, podesite opisani koeficijent za prednje zvučnike. U najosnovnijem slučaju, oni mogu raditi preko pasivnog crossovera. Zatim prelaze na kanale subwoofera. Ali ovdje je potrebno pratiti ne moguća izobličenja, već ravnomjernu ravnotežu tona. Neophodno je da zvuk ne bude „tanak“ili preterano „debeo“. Ako postoji velika razlika između snage kanala, onda je vrlo teško dobiti distorziju u kanalu subwoofera.
Podešavanje za rad subwoofera
Upotrijebimo jednostavan primjer da vidimo kako postaviti pojačalo za subwoofer. Neka bude spojen na Rear na pojačalu, a prednji zvučnici spojeni na Front. Stručnjaci preporučuju sljedeće postavke:
- Pojačavanje basa je postavljeno na nulu za oba kanala. Nivo ili pojačanje je također postavljeno na nulu.
- Crossover za prednji kanal postavljen na HP.
- Za zadnji kanal, skretnica je postavljena na LP poziciju.
- Dalje, ostaje samo da podesimo osetljivost, koristeći postavku pojačanja, kako bi zvuk bio što harmoničniji. Podesiv je za prednje i zadnje kanale po želji.
Evo kako u praksi postaviti pojačalo za subwoofer. Kao što vidite, u tome nema ništa komplikovano. Sve što vam treba je dobro uho, akustične numere i dovoljno slobodnog vremena.
Podešavanje bez subwoofera vlastitim rukama
U ovom slučaju, sistem zvučnika se sastoji od četiri zvučnika. U ovoj opciji, podešavanja će biti najvišejednostavno. S takvom šemom filteri pojačala su onemogućeni. Svi parametri su postavljeni na nulu, a selektor skretnice je postavljen na položaj “Flat”. Sa ovim postavkama, zvučnik, pojačalo i sve ostale komponente će generirati zvuk visokog kvaliteta bez izobličenja.
Ostaje samo podesiti glavnu jedinicu. Ovo se može uraditi biranjem između unapred podešenih postavki ekvilajzera. Jačina zvuka je dovedena na 90 posto i pjesma počinje. U procesu ozvučenja podešavajte pojačanje dok zvuk ne bude glasan i jasan, bez izobličenja. Tako da možete postaviti jednostavno pojačalo za prosječnog ljubitelja muzike.
Postavljanje kućnih pojačala
Principi podešavanja kućnih pojačala su skoro isti kao i gornja tehnika. Ali postoji izuzetak - ako je ovo pojačalo, a ne prijemnik, onda često ima dva kanala i ekvilajzer.
Prvo se sve podesi na nulu, a zatim se sluhom i ukusom podešava željeni frekvencijski odziv na ekvilajzeru. Također podesite ulaznu osjetljivost tako da nema izobličenja na izlazu.
Zaključak
Evo kako vlastitim rukama postaviti pojačalo u automobilu ili kod kuće. Uz visokokvalitetne audio snimke, možete podesiti zvuk tako da sve bude izbalansirano, a zvuk čist i bez izobličenja.
