Verovatno svako ko živi na selu ili dolazi tamo da se opusti ljeti, ima čamac ili ga sanja. To je i razumljivo, jer je boravak na vodi najpoželjniji i najdivniji odmor.
Vožnja čamcem je odličan sport jer jača mišiće na rukama i leđima. Druga stvar je što je, sjedeći na veslima, teško obratiti pažnju na sve ljepote prirode, pogotovo ako je veslač neiskusan. I malo je vjerovatno da ćete uspjeti uloviti ribu - samo ako se usidrite.
Da ne spominjemo činjenicu da će se stariji ili oni sa zdravstvenim problemima vrlo brzo umoriti i neće moći daleko plivati.
Ali to ne znači da treba da odbijete šetnju uz rijeku ili da uvijek vodite partnera sa sobom kako biste olakšali kretanje. Možete ugraditi električni motor za čamac i onda sve što trebate učiniti je upravljati svojim čamcem iza uglova.
Ovdje, mnogi mogu tvrditi da ne može svako priuštiti kupovinu električnog motora. Čak i poltavski elektromotor (daleko od toga da je najsnažniji ifensi) je prilično skupo.
Ali ko je rekao da ga definitivno morate kupiti? Sasvim je moguće sami napraviti električni motor za čamac, nije tako teško. Najvažnije je znati koristiti zavarivanje, imati slobodnog vremena, malo strpljenja i sve potrebne detalje.
Da bi se zavario domaći elektromotor za čamac, bit će potrebni sljedeći artikli:
1. Baterija (6 ili 12 volti).
2. Električni motor na baterije.
3. Stup upravljača.
4. Šraf kojim će se čamac kretati.
5. Stezaljka za fiksiranje mehanizma.
Motor sastavljen od ovih elemenata je vanbrodski. Treba napomenuti da elektromotor mora biti hermetički zatvoren u posebnom kućištu, jer u slučaju kontakta sa vodom može pokvariti.
Sada o tome kako sastaviti električni motor za čamac. Da biste napravili stup upravljača, potrebna vam je cijev za vodu relativno malog promjera. Mora biti u obliku slova L. Treba napomenuti da je ovdje potrebna šuplja cijev, jer će sve žice koje povezuju bateriju i motor proći kroz nju. Dobijeni stub upravljača je zavaren na kućište motora.
Šraf koji obezbeđuje kretanje je takođe spojen sa motorom (sa njegovom osovinom, tačnije) zavarivanjem. U principu, u ovoj fazi, električni motor za čamac se smatra sastavljenim. Ostaje samo popraviti ga na brodu.
Ovo se radi sa stezaljkom od metala. Ona je čvrstaje pričvršćen na čamac, a stub upravljača i graničnik su već zavareni za njega.
Električni motor za čamac napravljen na ovaj način je vrlo zgodan i izdržljiv. Jedina poteškoća je baterija. Ako je čamac daleko od kuće, tada će svaki put biti vrlo teško nositi takav teret. Međutim, sasvim je moguće riješiti ovaj problem - elektromotor za čamac može se napraviti i drugom metodom koja isključuje motor iz mehanizma.
Da biste napravili motor koji radi bez baterije, trebat će vam sljedeći dijelovi:
1. Alternator od približno 2 konjske snage.
2. Alkalne baterije (dvije NKN-45).
3. Električni motor.
4. Čelične cijevi.
5. Propeler pilon.
6. Ležajevi.
7. Metalne šipke i ploče.
Naravno, dizajn dobijen od ovih delova će se značajno razlikovati od modela opisanog iznad. Električni motor za čamac ovog tipa neće se moći kretati prebrzo, a vrijeme da može raditi punom snagom nije predugo. Ali takav motor ne stvara skoro nikakvu buku i potpuno je bezbedan za okolinu.
