Alarmni sistemi do danas su jedno od najpopularnijih sredstava zaštite automobila. Uz mehaničke uređaje protiv krađe, ugrađena sirena stvara neophodan minimum za sigurnost. Ali ni ove mjere nisu dovoljne da zaštite mašine u savremenim uslovima. Štaviše, elektronski sistemi značajno proširuju mogućnosti vozača koji žele da zaštite svoju imovinu. Dakle, uz tradicionalne uređaje, servisni centri sve više nude ugradnju GPS trackera za automobil, koji će vam omogućiti praćenje lokacije vozila. Izvana, ideja zaista izgleda atraktivno, ali da biste je implementirali, morate proći kroz teške faze odabira opreme, njenog instaliranja i povezivanja.
Kako radi tracker i od čega se sastoji?
Praktično svaki tracker uključuje dva modula u svom dizajnu - prijem i odašiljanje. Prvi segment obavlja funkciju određivanja koordinata svoje pozicije, a prevodilac osigurava da se one šalju vlasniku putem ćelijskih kanala ili GPRS-a. Shodno tome, softver koji će omogućitiidentifikuju i obrađuju primljeni signal. Stoga, kada odlučujete koji GPS tracker odabrati za automobil, trebali biste razmotriti moguće metode obavještavanja. Poželjno je da sam tracker prima podatke o koordinatama kako sa GLONASS satelita tako i preko GPS sistema. Pored dvije prijemne i predajne jedinice, koje su zatvorene u kućištu uređaja, auto farovi imaju i antene. Ovisno o modifikaciji, ovaj element može biti vanjski ili unutrašnji. Kako bi se osigurale performanse trackera, obezbeđena je i baterija u obliku baterije, iako se u tu svrhu često koristi mreža na vozilu.
Koji su parametri za odabir uređaja?
Prva stvar koja bi trebala zanimati budućeg korisnika auto trackera su kanali komunikacije i mogućnost rada sa satelitskim sistemima. GPS navigacija se i dalje smatra najpouzdanijim sredstvom za fiksiranje koordinata. Što je šira lista komunikacijskih standarda u ovom rasponu, to bolje. Zatim se određuju osjetljivost i tačnost praćenja. Kvaliteta interakcije prijemnika sa satelitima ovisi o prvom indikatoru - to jest, kvalitet veze osigurava da će uređaj ostati u zoni pokrivanja navigacije čak i u prisustvu smetnji. Prije nego što odaberete GPS tracker za automobil, također biste trebali procijeniti prirodu njegovog budućeg rada. Možda će vam trebati uređaj za snimanje s fiksnim koordinatama - i tada će prisutnost memorijske kartice postati obavezan kriterij odabira. Takođe bi trebalo da procenite uslove korišćenja samog automobila. Konkretno, u čemumjerač temperature će raditi. Standardni modeli, na primjer, podržavaju funkciju svjetionika u rasponu od -10 do +60 ° C.
Šta treba uzeti u obzir u funkcionalnosti?
U osnovnoj verziji, trackeri određuju koordinate, tačno vrijeme i brzinu objekta. Ako obezbedite vezu sa sigurnosnim sistemima, onda se opcioni opseg može proširiti. Prilikom povezivanja odgovarajućih komponenti korisnik može podesiti prijenos parametara o naponu u mreži u vozilu, potrošnji goriva, temperaturi unutar automobila, indikaciji rada mehanizama za zaključavanje itd. Naravno, organizacija multifunkcionalnih kompleksa nije jeftin, pa se mnogi odlučuju za funkciju jednostavnog uređaja za snimanje. U ovom slučaju, auto tracker će raditi kao senzor za praćenje čak i bez potrebe za povezivanjem na električnu mrežu u vozilu. Upravo ovi modeli se isporučuju sa ličnim baterijama koje osiguravaju njihov autonoman rad.
Gdje instalirati?
Prema vrsti ugradnje, auto trackeri se dijele i u zavisnosti od načina na koji se snabdijevaju energijom. Sigurnosni i nadzorni sistemi po pravilu uključuju napajanje iz mreže na brodu. Odnosno, njihova ugradnja se mora izvesti na najprikladnijoj tački ispod instrument table. Kada su u pitanju modeli na baterije, raspon mjesta pogodnih za ugradnju se širi. U ovom slučaju, ugradnja GPS trackera na automobil može se izvršiti i u pretincu za rukavice i iza radija. Posebni zahtjevi za uslovetakvi uređaji ne zahtijevaju instalaciju, jer je njihovo punjenje zaštićeno kućištem otpornim na prašinu i vlagu. Ali važno je uzeti u obzir još jednu nijansu. Činjenica je da bi instalacija autonomnog i bežičnog uređaja trebala ostaviti mogućnost za nesmetano održavanje uređaja. Prvo, korisnik će morati periodično puniti bateriju, a drugo, možda će trebati promijeniti postavke senzora.
Pravila za instalaciju
Kada se pronađe odgovarajuća lokacija za instalaciju, možete se obavezati. Pričvršćivanje se vrši na različite načine, ali najčešće je korištenje ljepljivih traka i okova. Obično se ugradnja vrši na plastične površine, pa je bolje koristiti trake koje su nježne u smislu mehaničkog utjecaja. Također, tracker se može instalirati na automobil pomoću samoreznih vijaka i vijaka. Proizvođači upotpunjuju uređaje posebnim kućištima, koja se pažljivo montiraju vijcima. Postoje situacije kada samo ožičenje može doprinijeti pouzdanom fiksiranju malog svjetionika. U takvim slučajevima možete bez metalnih zatvarača, ali je bolje da sami ožičenje pričvrstite električnom trakom.
Povezivanje trackera sa automobilom
Žični modeli se povezuju na električnu utičnicu automobila. Tipično, uređaji ovog tipa su povezani na on-board kompjuter preko četiri žice, uključujući kanale za obezbjeđivanje alarmnog izlaza. Crvena žica se napaja na pozitivni terminal, a negativanspaja na crnu žicu. Ako je GPS tracker povezan na automobil kao dio zajedničkog sigurnosnog sistema, onda se alarmni kabel može izostaviti ili aktivirati kao blokada jedinice za napajanje. Nakon što povežete tracker, morate ga također aktivirati. To se obično radi slanjem SMS poruke sa telefona na uređaj. Sadržaj teksta je naznačen u uputama za određenu instancu trackera.
Proizvođači tragova
Kao što praksa pokazuje, pronalazak primjerka na tržištu od manje-više poznatog proizvođača je već veliki uspjeh. Visokokvalitetna oprema ovog tipa proizvodi se pod brendovima Starline, Proma Sat, Navixy, kao i AvtoFon, Global Sat itd. Zapadnoevropske kompanije smatraju se liderima u segmentu, ali na pristojan kvalitet možete računati samo ako kupite originalni proizvodi. Činjenica je da je pravi tragač za automobil gotovo nemoguće razlikovati od kineskog lažnog tijekom vanjskog pregleda. Čak je i punjenje funkcionalnošću duplicirano tačno i bez znakova nedosljednosti. Međutim, u procesu rada, već u prvim danima, mogu se uočiti greške u očitavanju i općenito nezadovoljavajući rad opreme.
Koliko košta uređaj?
Mnogo zavisi od funkcionalnog sadržaja, tehničke konfiguracije i, naravno, brenda. Na primjer, modeli proizvođača Starline i Navixy nivoa procjenjuju se na 7-10 hiljada rubalja. Vrijedi i samostalni tracker za automobil koji ne zahtijeva vezu s mrežom na voziluoko 10 hiljada rubalja. Unatoč skromnoj opciji, takvi modeli pokazuju učinkovitost glavne funkcije - praćenja. Povoljni modeli trackera, među kojima ima mnogo domaćih proizvoda kao što je AvtoFon, mogu se kupiti za 4-6 hiljada rubalja. Istovremeno, ne treba misliti da su takvi uređaji mnogo inferiorniji od poznatijih kolega u smislu kvalitete rada. Oni mogu biti inferiorni u preciznosti određivanja koordinata i širini funkcionalnosti, ali, kako pokazuju recenzije vozača, jednostavni modeli dobro hvataju signal bez obzira na vanjske uvjete.
Zaključak
Proliferacija satelitskih sistema za pozicioniranje imala je ozbiljan uticaj na mnoga područja, povećavajući kvalitet sigurnosnih sistema. Navigacijska pomagala u svom modernom obliku dostupna su širokoj publici vozača, što stimulira i same proizvođače da dalje razvijaju ove proizvode. Istina, ako su prednosti tradicionalnih navigatora odavno poznate masovnom potrošaču, onda mnogi percipiraju satelitski tragač za automobil kao derivat reklamne kampanje, koja u praksi samo duplicira funkciju konvencionalnih multimedijskih sustava. Ova procjena je djelimično tačna, budući da moderni sistemi glave uključuju opcije za navigaciju, a također su u interakciji sa satelitima. Ali uređaji za praćenje imaju jednu karakteristiku koja je tipična za gotovo sve GPS sigurnosne sisteme. Ovo je mogućnost upozoravanja vlasnika opreme na daljinu. Vlasnik automobila može primiti podatke o svom automobilu, na bilo kojem mjestu gdje ih dobijećelijski signal povezan sa operaterom signala. Osim podataka o lokaciji, korisnik može dobiti i informacije o radnim parametrima tehničkog alata.
