Nezgode praćene popravkom karoserije su glavobolja za kupce koji kupuju automobile na sekundarnom tržištu. Profesionalni mjerač debljine farbe za automobile pomoći će vam da prepoznate znakove prefarbanja, gletovanja i zamjene dijelova.
Mjerač debljine: šta je to i čemu služi
Mjerač debljine automobila - uređaj koji mjeri debljinu boje na površini karoserije. Koristi se za određivanje broja slojeva laka i prisutnosti skrivenih grešaka mašine. Tačnost mjerenja uređaja zavisi od njegovog tipa i principa rada.
Klasifikacija
Prvoklasni automatski mjerači debljine su niske cijene, ograničene funkcije i teški za rukovanje: morate naučiti kako ih koristiti.
Druga klasa ima široke mogućnosti, malu brzinu, ali je njihova tačnost mjerenja veća od one prve klase.
Mjerači debljine treće klase kombinuju kvalitet i cijenu. Uređaji su skuplji od modela prve dvije kategorije, ali ih nadmašuju po pouzdanosti, preciznosti i funkcionalnosti. Odnedostaci - potreba za redovnom kalibracijom merača debljine i niska otpornost na negativne temperature.
Profesionalni aparati pripadaju četvrtoj klasi. Ovi mjerači debljine se samokalibriraju i nadmašuju druge modele u performansama, funkciji, pouzdanosti, preciznosti i jednostavnosti upotrebe.
Razdvajanje po obimu
Mjerači debljine se koriste u različitim područjima:
- Brodogradnja i automobilska industrija.
- Izgradnja.
- Aktivnosti osiguranja.
- Stručan rad.
Visoka preciznost mjerenja je potrebna u mnogim područjima djelatnosti, posebno u auto servisima. Prilikom procjene obima posla, profesionalcima su potrebni instrumenti koji određuju sloj boje do mikronskih frakcija. Za privatnu upotrebu, manje precizni mjerači debljine su dovoljni.
Vrste merača debljine prema principu rada
Magnetski mjerači debljine su najjednostavniji u smislu dizajna i rada. Magnet ugrađen u kućište određuje stepen blizine metala: što je bliže, sloj boje je tanji. Mjerenja su prikazana na displeju.
Funkcionisanje elektromagnetnih uređaja zasniva se na elektromagnetnoj indukciji. Senzor takvih modela mjerača debljine percipira karoseriju automobila kao zatvoreni krug. Debljina sloja boje određuje se mjerenjem gustine magnetnog polja.
Mjerenja na teško dostupnim mjestima automobila vrše se ultrazvučnim uređajima. Impuls se primjenjuje na površinu tijela,čija je vrijednost prikazana.
Vrtložni mjerači debljine se koriste za procjenu obojenih metala. Sloj boje na površini tijela mjeri se propuštanjem struje kroz žicu zavojnice i njenim naknadnim djelovanjem na magnetsko polje.
Univerzalni kombinirani mjerači debljine i elektromagnetski mjerači debljine su najpopularniji tipovi mjerača. U prodaji su uobičajeni ultrazvučni modeli s preciznošću od 0,1 mm; njihova funkcionalnost ne dopušta razlikovanje neobojenih područja od prelijevanja boje. Industrijski instrumenti nisu fokusirani samo na mjerenje debljine premaza boje i skupi su.
Kako odabrati mjerač debljine
Proizvođači nude širok spektar uređaja koji se razlikuju po cijeni, funkcionalnosti, preciznosti mjerenja. Kako odabrati mjerač debljine i ne pogriješiti?
Na šta treba paziti
Glavni kriterijum za odabir debljine je svrha njegove dalje upotrebe. Za privatnu upotrebu, vrijedi se fokusirati na jeftine uređaje s optimalnim dometom, trajanjem i radnim uvjetima, uključujući tehničke karakteristike.
Ne isplati se štedjeti na profesionalnim modelima. Prilikom odabira mjerača debljine uzimaju se u obzir broj funkcija i načina rada, veličina greške i osjetljivost testera.
Poželjno je odlučiti se za skup potrebnih funkcija. Napredni modeli debljinomjera opremljeni su senzorima za određivanje stepena korozije i mjerenje stakloplastike i gume. Sličnokarakteristike su potrebne u brodogradnji i građevinarstvu, ali nisu potrebne u automobilskom sektoru.
Posebne karakteristike poput mogućnosti rada pod vodom neće biti potrebne kada radite s vozilima. U isto vrijeme, pozadinsko osvjetljenje neće biti suvišno: mjerenja se ne izvode uvijek uz dovoljan nivo osvjetljenja.
Automatsko isključivanje nakon duže neaktivnosti je korisna funkcija, posebno ako je uređaj nestabilnog tipa. Jednako važna pri odabiru je tačnost i greška očitavanja debljine laka automobila. Također je važan širok raspon mjerenja, trajanje rada, otpornost na temperature i klimatske uslove.
Za rad u hladnoj sezoni prikladan je magnetni merač debljine - ne zavisi od temperature, vlažnosti i napajanja. Elektronski analozi su pogodniji za rad u zatvorenom prostoru.
Vek trajanja mjerača debljine i kapacitet baterije jednako su važni. Funkcija odabira jezika nije kritična, ali poželjna: uprkos digitalnom izlazu očitavanja, meni bi trebao biti na ruskom i olakšati rad.
Materijal kućišta merača debljine, za razliku od njegove boje i zvučnog obaveštenja, je važan. Većina modela je napravljena od plastike otporne na udarce, ali može biti uključena i zaštitna futrola.
Ocjena mjerača debljine automobilske boje
Prvo mjesto na rang listi zauzima kompaktni Etari ET-333. Popularnost uređaja ovog proizvođača bila je zbog njihove male veličine imogućnost merenja na bilo kojoj tački tela. U modernoj liniji mjerača debljine Etari, model ET-333 je najtraženiji u elektromagnetnoj seriji zbog zadržanog izgleda prethodnika ET-110 i poboljšanih performansi. Tačnost očitavanja instrumenta je 1 mikron, greška u normalnim uslovima nije veća od 3%, brzina mjerenja je povećana.
Posebno je vrijedno spomenuti uslove mjerenja. Standardno, reklame označavaju temperature unutar sobne temperature i vrijednosti za minimalnu granicu mjerenja. Greška mjerenja kombinovanih ili elektromagnetnih debljinača na hladnom i sa velikom debljinom metala značajno raste. Zasluga proizvođača mjerača debljine Etari, upute za instrumente su sasvim jasne: tačnost mjerenja opada za najviše 0,1/oC na temperaturama ispod 18 stepeni. Raspon mjerenja za premaz od 140 mikrona je 131-148 mikrona: ovaj raspon je dovoljan, pogotovo ako tijelo nije negovano centimetar po centimetar tokom farbanja.
ET-333 je jednostavan za korištenje, ali zahtijeva početnu kalibraciju: mjerač debljine dolazi sa čeličnom podloškom i folijom od 102 mikrona za podešavanje.
Prednosti uređaja:
- Kompaktna veličina i lak za čitanje displej.
- Prihvatljiva preciznost.
- Mogućnost mjerenja na zakrivljenim površinama.
Nedostaci:
- Dostupno samo mjerenje na mjestu.
- Nema memorije mjerenja.
Drugo mjesto: CEM DT-156
Neosporna prednost kombinovanog senzora, koji je zauzeo drugo mjesto u ocjeni mjerača debljine laka automobila, bila je njegova kompaktnost: pogodnost rada duž krivina s malim radijusom, koji praktički nije podložan ispravljanju, je neosporan. Uređaj radi u dva načina rada: kontinuirano i tačkasto mjerenje. U prvom slučaju se ne prikazuje samo trenutna vrijednost debljine, već i prosječna vrijednost tokom vremena mjerenja i minimalna/maksimalna vrijednost. Rezultati su pohranjeni na jednoj od 320 memorijskih lokacija raspoređenih u četiri grupe.
Mjerač debljine je najprecizniji pri mjerenju čelika: 3% u koracima od 1 mikrona i radijus zakrivljenosti površine 1,5 mm. Točnost za aluminij je slična, ali korak varira do jedan i pol mikrona, a radijus zakrivljenosti - do 3 mm; vorteksni induktor koji okružuje centralni elektromagnetski senzor može se nazvati odgovornim za ovo.
Za razliku od većine modela mjerača debljine, CEM je opremljen redovnim setom od pet, a ne jednom, kalibracionih ploča različitih debljina. Uređaj je sinhronizovan sa računarom preko USB-a za prenos podataka i njihovu naknadnu obradu standardnim softverom koji se isporučuje uz uređaj.
Korisnicima se možda neće svidjeti lokacija senzora na dnu mjerača, što znači da morate držati mjerač debljine podalje od sebe kada radite na vertikalnim površinama tijela, dok se ekran okreće naopako. Uzimati nekoliko mjerenja, a zatim ih pregledati je vrlo nezgodno, tako da se ne zna čemu se proizvođač nadao.
Prednosti:
- Visoka preciznost.
- Automatsko otkrivanje materijala.
- Prikupljanje podataka u kontinuiranom mjerenju.
Nedostaci:
- Nelogična ergonomija.
- Nezgodan za upotrebu.
Treće mjesto: UNI-T UT342
UNI-T je ušao u ocjenu mjerača debljine farbe za automobile zbog mogućnosti rada na željeznim metalima i obojenim legurama s visokom preciznošću: deklarirana greška ne prelazi 3% u rasponu od 55 mikrona do 1 mm i standardna 3 mikrona u rasponu od 0 do 55 mikrona. Dostupna su dva načina rada: spot i kontinuirano mjerenje, u drugom slučaju uređaj automatski izračunava minimalnu i maksimalnu vrijednost debljine.
U ugrađenu memoriju može biti pohranjeno do 2000 mjerenja, što je dovoljno za pregled cijelog vozila.
Hladnoća je neprijatelj svih mjerača debljine ove klase, uključujući i UT342, pa je bolje raditi s njim u zatvorenom prostoru. Usklađenost s temperaturnim režimom ima pozitivan učinak na trajanje baterije: uređaj ima ugrađenu "Kronu" male snage i malog kapaciteta. U režimu spot merenja baterija traje samo 20 sati, uz kontinuirana merenja - i manje. Vrlo prosječan indikator za mjerač debljine boje automobila, čija je cijena skoro 10 hiljada rubalja.
Ima jednu prednost u poređenju sa sličnim modelima uređaja - visoku preciznost i mogućnost rada sa metalima bilo koje vrste. Nedostatak je, međutim, i jedan - minimumautonomija.
ET-444: Četvrti na listi
Kompaktni uređaj kombinovanog tipa, napravljen u istom kućištu kao i merač debljine ET-555, a po primeni je skoro identičan prethodnim modelima - senzor leži na površini, nakon čega počinje merenje. Rad uređaja automatski počinje u elektromagnetnom režimu, u nedostatku čelika prelazi na vrtložna struja.
Uvođenje senzora vrtložne struje povećalo je cijenu mjerača debljine farbe u automobilu za samo 1400 rubalja i učinilo ga zanimljivijim od svojih prethodnika: funkcionalnost je povećana, ali je preciznost ostala ista.
Prednosti:
- Kompaktne dimenzije.
- Mogućnost rada bilo gdje u tijelu i sa bilo kojim metalom.
Nedostaci:
Nema kontinuiranog načina mjerenja
Peto mjesto: ET-11P
Proizvođač je pristupio kreiranju ovog modela sa smislom i rasporedom: tri podloške za kalibraciju su uključene u komplet. Prvi je dizajniran za provjeru mjerača debljine magnetnih metala, drugi - za obojene legure, treći - imitacija boje referentne debljine. Apsolutno identičan model se prodaje pod oznakom CHY-115; oba brenda nadgleda jedan proizvođač - EuroTrade. Stoga je u ovom slučaju besmisleno pitanje koju kompaniju odabrati za merač debljine.
ET-11P je opremljen referentnim podacima o prosječnoj debljini laka popularnih marki i modela automobila - ne samo korisne informacije, već i prilikaprovjeravanje usklađenosti uređaja sa mjerenjima koje je izvršio sa stvarnim vrijednostima. Preciznost koju je deklarisao proizvođač - 3% - potvrđuje se u praksi pri podešavanju na standardnu ploču: očitanja merača debljine variraju unutar 104-100 mikrona u idealnim uslovima. Na hladnoći je tačnost očitavanja donekle smanjena, što je sasvim logično.
Zvučna indikacija kontinuiranog načina rada pokazala se vrlo zgodnom u praksi: možete pratiti očitanja, ili možete promijeniti postavke i zanemariti prikaz - uređaj će se oglasiti kada izmjerena debljina pređe granice.
U teoriji, tijelo tipa pištolja trebalo bi da bude udobno, ali u praksi je sve drugačije: tačna mjerenja se mogu postići samo ako se uređaj naslanja na površinu sa svim izbočinama krajnjeg dijela. U nekim dijelovima karoserije - pored farova, zaobljenih elemenata - mjerač debljine će biti beskoristan. Međutim, sličan problem je tipičan za sve uređaje tipa okidača: velika mjerna platforma utiče.
Prednosti:
- Mogućnost pohranjivanja 255 mjerenja u memoriju.
- Pogodan i veliki ekran.
Nedostaci:
- Nije uvijek prikladan oblik;
- Orijentirano na ravninske mjere.
Šesto: Elcometer 456
Model univerzalnog merača debljine koji radi sa svim vrstama metala. Greška je standardna - 3% pri radu sa premazima debljine od 0 do 31 mm. Rješenje sa ugrađenim ili udaljenim senzorima povezanim preko konektora je vrlo uspješno u praksi. Monoblok se dobro pokazaomjerenja na ravnim i otvorenim površinama, tijelo sa uklonjivim senzorima - pri mjerenju teško dostupnih područja sa teškim terenom.
Obje verzije Elcometera 456 se isporučuju sa jednim od tri senzora - vrtložnim strujama, magnetnim ili univerzalnim. Senzori tipa F se koriste pri radu sa magnetnim metalima. Površine obojenih i obojenih metala se mjere sondama tipa N. Kombinovane sonde FNF se koriste za obojene i crne metale.
Sedmo mjesto: "Konstantno"
Multifunkcionalni merač debljine "Constant K5" - uređaj koji radi na nekoliko načina koristeći različite metode: parametarsku, indukcijsku i vrtložna struja.
Proizvođač nudi dvije modifikacije mjerača debljine ove serije - za standardne uslove i pod vodom za mjerenja na dubini od 60 metara ili više. Različite metode mjerenja omogućuju vam da radite s premazima od različitih metala - željeznih, obojenih, legura, dielektrika, s feromagnetnim svojstvima i dr. Novi algoritmi za obradu podataka konvertuju primljena merenja sa velikom preciznošću.
U ocjeni mjerača debljine premaza za automobilske boje "Constant" se pokazalo kao posljedica njegove podvodne modifikacije - vrlo zanimljivo, vrijedno je napomenuti; spada u kategoriju profesionalaca i koristi se u uskim područjima. Upotreba u radu metode magnetne indukcije; može vršiti mjerenja na plastici, emajlu, farbanju i drugim vrstama neferomagnetnih površinatip.
Daljinska kontrolna tabla je dizajnirana da kalibrira podvodnu verziju mjerača debljine. "Constant K5" može raditi u slatkoj i morskoj vodi bez kvarova u očitavanju i gubitka tačnosti mjerenja.
Koji merač debljine je bolje izabrati?
Interesovanje za debljinomjere i njihov asortiman zapravo se pretvara u vrlo oskudan izbor: ako ne uzmete u obzir jeftine modele i skupu profesionalnu opremu visoke preciznosti, onda je ostalo samo nekoliko marki. Dakle, koju marku mjerač debljine odabrati? Lista dostojnih brendova je nažalost mala, a tri su iz iste fabrike: Etari, CHY i EuroTrade, koji se zapravo ne razlikuju jedni od drugih i gotovo su identični. Neočekivani izuzetak su Megeon mjerači debljine - pouzdani i precizni instrumenti.
Kada bolje pogledate, ispostavilo se da uređaji tipa okidača nisu uvijek uspješne kopije Etari ET-10 ili ET-11 i razlikuju se po boji kućišta i cijeni. Stoga, prilikom odabira mjerača debljine, trebate se osloniti na sljedeće preporuke:
- Da li vam je potreban kompaktan uređaj prihvatljive preciznosti, sposoban da prođe kroz karoseriju automobila, izabran za sebe ili svoje prijatelje i poznanike? Vrijedno je obratiti pažnju na kombinirane ili elektromagnetne mjerače debljine: oni imaju dovoljnu tačnost, male dimenzije, pristupačnu cijenu i jednostavni su za rukovanje.
- Za profesionalnu upotrebu, ručni kombinovani instrumenti poput CEM DT-156 su idealni: malo je vjerovatno da ćete morati pregledavati automobile pod snijegom. Popularnost uređaja za okidanjeubrzano pada: neprikladan oblik kućišta je učinio svoje, a moderni multifunkcionalni i kompaktni modeli konačno su ih izbacili s tržišta.
I, naravno, naoružani pouzdanim mjeračem debljine, ne možete pogriješiti s automobilom.
