Vanbrodski motori za čamce postaju sve popularniji. Postupno zamjenjuju vijčane motore. Ova potražnja je zbog operativnih svojstava, kao i jedinstvenih karakteristika jedinica.
Kako radi vanbrodski motor
Vanbrodski mlazni motor radi na isti način kao i propeler. Kardanska osovina je također prisutna u ovoj shemi. Međutim, sada ne rotira propeler, već propeler. Ovo je vrsta impelera, zahvaljujući kojem pumpa počinje da radi i glavni je element sistema koji osigurava rad motora.
Zahvaljujući pumpi, voda se brzo upumpava u motor, a zatim se intenzivnije izduvava. Kao rezultat, pojavljuje se sila reakcije. Čamac se jednostavno odgurne od vode i postepeno se kreće naprijed. Ako je potrebno, deflektor se može uključiti na motor. Kao rezultat, voda počinje da se pumpa u suprotnom smjeru, zbog čega se plovilo počinje kretati unazad.
Pogodnosti
Mlazni vanbrodski motor ima niz prednosti koje ga razlikuju od širokog spektra sličnihproizvodi. Da biste razumjeli glavne prednosti ovih modela motora, vrijedi ih uporediti s vijčanim sistemima. Među glavnim prednostima mlaznih motora vrijedi istaknuti:
- Snaga i pouzdanost. Plovidba na brodu u akumulacijama sa kamenim i plitkim dnom, kao iu plićacima i plitkim vodama, dovodi do oštećenja dijelova pužnih motora. Mlazni vanbrodski motor savršeno se nosi sa svim dijelovima rezervoara, a pritom se ne narušava njegov integritet. Uostalom, svi radni elementi sistema nalaze se unutar dovoljno čvrstog kućišta i zatvoreni su posebnom rešetkom za filtriranje. Ovo pomaže u zaštiti dijelova motora od oštećenja. Osim toga, većina komponenti modernih modela izrađena je od legura visoke čvrstoće titanijuma, aluminijuma i nerđajućeg čelika.
- Sigurnost upotrebe. Mlazni vanbrodski motor je dizajniran tako da je sistem potpuno siguran za sve koji se nalaze ne samo u čamcu, već i u ribnjaku. Vijčani motor, kada se koristi, može pogoditi ronioca i nanijeti ozbiljnu štetu njegovom zdravlju. Mlazni sistem je potpuno siguran u tom pogledu.
Nedostaci
Mlazni vanbrodski motor, kao i svaka jedinica, ima ne samo prednosti, već i nedostatke, među kojima je vrijedno istaknuti:
- Performanse i snaga. Motor mlaznog čamca ima manju snagu od propelera. To je zbog manjeg promjera radnog kola od propelera konvencionalnog motora. Osim toga, prilikom radavijčani sklop, postoji visoka stopa turbulencije. Ovo takođe utiče na nivo snage. Razlika zadnjeg indikatora je od 20 do 30%, a ne u korist mlaznog motora.
- Cost. Ovo je još jedan nedostatak koji ima mlazni vanbrodski motor. Da bi značajno povećali snagu jedinice, proizvođači koriste glave za napajanje napravljene od skupe legure. Kao rezultat, ovo značajno povećava cijenu mlaznog motora.
Mlazne mlaznice za vanbrodske motore
Šta učiniti ako je motor sa šrafom već instaliran na brodu? U tom slučaju možete koristiti mlaznice vodenog mlaza. Sličan pribor se može ugraditi na ona mjesta gdje je pričvršćen propeler, kao i mjenjač. Danas možete kupiti mlazne mlaznice za gotovo svaki model vanbrodskog motora, pa čak i za one koji su već služili više od godinu dana. Prilikom odabira dodatne opreme vrijedi uzeti u obzir dizajnerske karakteristike jedinica.
