Danas, kako biste osigurali uspješan ribolov, morat ćete koristiti električni motor za čamac. Ovaj uređaj će omogućiti ozbiljnim ribolovcima da se popnu čak i na teško dostupna mjesta, što će osigurati dobar ulov.
Dizajn elektromotora je poboljšan tokom godina. Primijenjeni uređaji za napajanje varirali su od 12 do 24 ili 36 volti.
Odlučujući faktor prilikom kupovine proizvoda je veličina čamca. Za moćan uređaj biće potreban i napredniji šatl, jer samo jedna baterija motora može težiti više od 30 kg.
Vanbrodski elektromotor ima mnoge prednosti u odnosu na benzinsku verziju. Prvo, ovaj uređaj je mnogo tiši. Drugo, ribari dobijaju priliku da udobno upravljaju čamcem. Ovisno o vožnji, dovoljan je samo lagani pokret ruke ili noge da čamac zaplovi u pravom smjeru.
Prilikom kupovine brodskog elektromotora potrebno je uzeti u obzir vučnu silu uređaja koja će biti određena snagom. NaNa funkcionalnost proizvoda može uticati vjetar u leđa ili čeoni vjetar, međutim čamac od 5 metara će zahtijevati motor od najmanje 24-36 volti.
Prije postavljanja jedinice na prednji dio čamca, uvjerite se da pramac ima dovoljno prostora i da donja površina mora biti ravna. Uređaj također možete instalirati na krmi plovila: ovo vam omogućava da napravite čamac bilo kojeg tipa.
Ovaj raspored motora je najbolji za kanue ili male skifove. Za čamac veličine do pet metara možete kupiti i 12-voltni vanbrodski elektromotor. Međutim, potrebno je uzeti u obzir koliko će ribe biti ulovljeno. Za duga plivanja, bolje je koristiti motor od 36 volti.
Prilikom izračunavanja snage jedinice treba odlučiti i o broju ljudi koji će biti u čamcu. Ako morate pecati sami, onda je dovoljan jednostavniji motor, ali ako ćete pecati s društvom, onda slab uređaj možda neće moći dovesti šatl na rendisanje. Težina vanbrodskog motora takođe igra važnu ulogu i čini neophodnim da se uzme u obzir broj ljudi u pratnji.
Snažniji elektromotor za čamac ima značajnu težinu, a baterija također ima veliku masu. Stoga, samo nošenje uređaja do plovila iz auta i nazad, kao i njegovo instaliranje na krmenu gredu može biti pravi izazov.
Ne birajte previšesnažan motor, budući da rad čamca na napuhavanje s takvom jedinicom može biti jednostavno opasan. Osim toga, kada se koristi uređaj visokih performansi, postoji opasnost od oštećenja krmenice, što će dovesti do popravke plovila.
Odabirom motora odmah se može reći da su uvozni uređaji u mnogome superiorniji od domaćih, a neki majstori vlastitim rukama sklapaju čamčki elektromotor.
Ne treba previše razmišljati o odabiru brenda, jer su kvalitet i funkcionalnost svih vodećih proizvođača otprilike isti. Iako su japanski i američki modeli nešto bolji od svojih evropskih kolega.
