Razvojom modernih tehnologija, kompanije dobijaju sve više tehničkih mogućnosti da poboljšaju svoje usluge i povećaju osiguranje kvaliteta njihovog pružanja. Sve veću popularnost i dostupnost na tržištu tehničkih rješenja dobijaju sistemi za praćenje pokretnih objekata. Uz njihovu pomoć, svaka transportna kompanija može garantovati sigurnost isporuke robe svojim kupcima. Pokazuju lokaciju vozila, koja se zaustavlja, kojom brzinom je nosilo teret i da li je promijenilo rutu. Za velike gradove, mogućnost praćenja kretanja vozila relevantna je ne samo za korporativne svrhe, već i za domaće potrebe. Pomoću njega možete odrediti u kom području su saobraćajne gužve.
Princip rada
Na vozilu je instaliran tracker, sposoban da prima signale iz navigacionog sistema. Štaviše, mogu se koristiti i satelitski signali i globalna bežična mreža. Da biste to učinili, mora biti instaliran GLONASS sistem, GPS ili LBS modul. Ovaj tracker sprema sve u svojoj memorijidogađaji koji se dešavaju automobilu. U određenim intervalima, ove informacije se šalju na glavni server ili na telefon vlasnika u obliku SMS poruke.
Funkcije
Glavna funkcija sistema je da odredi tačnu lokaciju automobila sa tačnošću od 2,5 metara. Osim toga, omogućava vam pregled historije kretanja vozila. Moderniji sistemi obezbeđuju i glasovnu komunikaciju sa vozačem, omogućavaju audio snimanje okoline automobila, kao i količine potrošnje gasa i eventualnih skretanja automobila sa date rute.
Razlike
Sistemi za praćenje mobilnih objekata su veoma slični jedni drugima, u osnovi su njihovi tragači identični, ali ipak postoje bitne razlike koje razlikuju različite objekte na tržištu. Naravno, glavna razlika je državna pripadnost.
Metode rada radio frekvencija su takođe različite. Tako, na primjer, u GPS sistemima za nadzor, slaba zaštita i stabilan kodirani CDMA pristup, dok su ekonomičniji i jeftiniji. Ali GLONASS sistem ima sigurnu, pouzdanu namjensku FDMA liniju, ali u isto vrijeme zahtijeva više resursa.
Pored toga, postoje razlike u lokaciji satelita koji primaju signal. Dakle, ruski sateliti su nepromijenjeni tokom rotacije Zemlje. Ovdje se koristi osam satelita i tri aviona. Ali u slučaju američkih satelita potrebna je stalna sinhronizacija i korekcija podataka. Ovdje rade četiri satelita i šest aviona. Također postoje razlike u različitim geografskim širinama i grešci signala. Na primjer, GPS-monitoring sistemi mogu iskriviti podatke unutar dva do četiri metra, a GLONASS sistem - od tri do šest. Prema prognozama, ovaj jaz će se do 2020. smanjiti na deset centimetara.
Preporuke
Najbolja opcija za transportne kompanije je korištenje sistema koji podržavaju oba načina navigacije. Oni vam omogućavaju da poboljšate procenat tačnosti detekcije vozila i rada čak i u teškim uslovima velikih gradova sa velikom gustinom zgrada koje utiču na signale sa satelita.
Oblast primjene
Satelitski nadzor transporta je relevantan za kurirske i uslužne kompanije koje trebaju dobiti operativne podatke o lokaciji kurira i tereta. Tako možete brzo pratiti ko je od zaposlenih najbliži kancelariji klijenta kompanije. Potrebni su i kompanijama koje imaju sopstveni vozni park, uključujući taksi službe, logističke kompanije, saobraćajne kontrolore javnog prevoza.
Uz pomoć sistema za praćenje pokretnih objekata, zaista je moguće pratiti putanju, izračunati najpovoljnije i najjeftinije rute i smanjiti troškove isporuke robe. Osim toga, to će zaštititi kompaniju od nesavjesnih zaposlenika koji namjerno dodaju dodatne kilometre ili troše benzin za vlastite potrebe. Vrijedno je uzeti u obzir da vam moderni sistemi također omogućavaju kontroluvozač. Na primjer, ako je automobil napustio prethodno definiranu rutu, možete daljinski isključiti motor. Postoji i opcija za kontrolu paljenja podešavanjem automobila tako da radi tek nakon slanja SMS poruke. GPS sistemi za praćenje omogućavaju vam da ograničite brzinu automobila, čime utičete na smanjenje potrošnje goriva. Mnogi trekeri opremljeni su tipkom za paniku koja omogućava vozaču da na vrijeme pozove pomoć, štiteći svoj život i sigurnost tereta. A prisustvo glasovne komunikacije značajno smanjuje potrošnju mobilnih sredstava.
Wialon sistem
Vialon sistem je jedna od najrasprostranjenijih softverskih platformi za satelitski nadzor sa web interfejsom na domaćem tržištu. Uz njegovu pomoć, vozila se kontroliraju korištenjem modernih cloud tehnologija. Vialon sistem za praćenje mobilnih objekata razlikuje se od konkurencije prvenstveno po jednostavnosti rada i udobnom interfejsu. Uz to, ne morate instalirati dodatni softver, možete dobiti podatke koristeći bilo koji pretraživač. Glavna stvar je internetska veza i možete koristiti bilo koji moderni gadžet za praćenje vašeg transporta.
Sistem radi istovremeno sa GLONASS-om i GPS-om, što značajno povećava efikasnost prikaza podataka. Prihvata najčešće tipove karata, što vam omogućava da brzo i efikasno kreirate rutu i pratite vozila bez odlaganja. Koristi poseban sistem skladištenja kojipouzdano štiti informacije i radi u brzom načinu rada. Potrebno je samo nekoliko sekundi za kreiranje izvještaja.
Dijamantski sistem
Sistem za praćenje mobilnih objekata "Almaz" je dizajniran za automatizovanu kontrolu nad transportom kompanije. Može se koristiti u raznim oblastima. Na domaćem tržištu popularan je kod logističkih kompanija, usluga naplate gotovine i agencija za provođenje zakona. Sastoji se od hardvera, softvera za otpremu i terminala.
GLONASS i GPS u realnom vremenu se koriste za određivanje lokacije. Koristeći sistem možete daljinski upravljati automobilom, kontrolisati alarme i druga sredstva obavještavanja, prima i pohranjuje podatke o stanju u transportu, složeno obrađuje i vizualizira primljene podatke. Osim toga, uz njegovu pomoć se ostvaruje komunikacija između vozača i dispečera, kao i video komunikacija sa transportom. Postoji dugme za paniku i druge važne funkcije.
Sistem za praćenje pokretnih objekata razlikuje se od svojih konkurenata po mogućnosti komunikacije sa vozačem putem VHF komunikacionih kanala. Terminal je nezavisan od priključka na električnu mrežu. Ovaj sistem radi ne samo sa pokretnim, već i sa nepokretnim objektima. Dispečer može nečujno slušati na objektu. Terminal može raditi nekoliko sati na autonomnoj bateriji na niskim temperaturama. Ako je veza sa objektom prekinuta, dispečer ćeautomatski obaviješten o ovome.
Zaključak
Satelitski nadzor transporta je veoma relevantan za mnoge kompanije koje se bave transportom tereta i ne samo. Čak i na nivou domaćinstva, kontrolni sistemi pomažu u obavljanju svakodnevnih obaveza. Tehnološko tržište svake godine dobija nove prototipove sistema za praćenje, a kvalitet njihovog rada se stalno poboljšava. Sada možete kupiti sisteme različite složenosti i osigurati svoju flotu, što pomaže značajno smanjiti troškove kompanije.
