Jedna od novina u radu vlasnika komercijalnih vozila je i kartica vozača. Šta je to i zašto je potrebno - korisno je da znaju svi vozači, jer bez toga je nemoguće raditi na transportu tereta i putnika. Vozačka kartica je atribut druge obavezne automobilske opreme danas - tahografa.
Šta je tahograf
Tahograf je uređaj koji bilježi ograničenje brzine, prosječnu brzinu vozača i period rada. To vam omogućava da spriječite kršenje saobraćajnih pravila, kao i da normalizirate vrijeme rada i odmora. Tahograf podliježe obaveznoj sertifikaciji, što će donijeti opipljive koristi u radu sa agencijama za provođenje zakona, pružajući nepobitne dokaze.
Postoje dvije vrste podataka o instrumentima - digitalni i analogni. Niži je nivo sigurnosti analognih uređaja, što dovodi do njihovog postepenog nestanka sa tržišta. Kriptografska enkripcija na digitalnim tahografima garantuje očuvanje akumuliranih podataka, sprečavajući njihovu promjenu radi lične koristi. Zaštita je obezbeđena upotrebom raznih vrsta plastičnih kartica za rad na njemu, među kojima je i kartica vozača. Što je to, bit će jasno iz detaljnog pregleda ovog proizvoda u ovom članku. Ostale vrste kartica (ovisno o kategoriji zaposlenika) su:
- master kartica, koja je potrebna za instalaciju i konfiguraciju uređaja;
- mapa preduzeća, sa kojom možete dobiti proširenu količinu podataka;
- kartica kontrolora, koju mogu koristiti zaposleni u nadležnim organima za provjeru indikatora.
Kartica vozača: šta je to?
Vozačka kartica je potrebna da bi se identifikovao identitet vozača. Ovo je plastična čip kartica, koja je lična i ne može se izdati u više od jednog primjerka. Sadrži podatke potrebne za autentifikaciju vozača vozila. Ovo uključuje informacije o rasporedu rada, vremenu odmora i vremenu putovanja. Vozačka kartica za tahograf se izdaje na period od tri godine, nakon čega se mora zamijeniti. Da bi postao vlasnik ovog plastičnog identifikatora identiteta, pojedinac mora ispuniti sljedeće kriterije:
- posedovanje dozvole za upravljanje vozilom kategorije "C", "D", "E";
- odsustvo kartice određene osobe u vrijeme podnošenja zahtjeva;
- accommodationteritoriju Ruske Federacije više od 185 dana u godini;
- starost najmanje osamnaest godina (za vozila teža od 7,5 tona) i dvadeset i jedna godina (za putnička vozila).
U potonjem slučaju potrebno je radno iskustvo od najmanje godinu dana.
Vrste vozačkih kartica
Trenutno postoje tri vrste kartica u Ruskoj Federaciji, u zavisnosti od tahografa koji koristi vozač vozila.
1. Kartica za ruske tahografe sa kriptografskom zaštitom (kartica sa CIPF).
2. Kartica za ruske tahografe bez kriptografske zaštite.
3. Međunarodna standardna kartica za rad sa evropskim tahografom (AETR kartica).
Glavna razlika je u ruskoj verziji i takvom uzorku kao međunarodna vozačka kartica. Sastoji se u skladu sa zahtjevima Evropskog sporazuma i ruskih tehničkih propisa. Shodno tome, jezik popunjavanja podataka na karticama je drugačiji.
Proces za dobijanje kartice vozača
Vozačku karticu možete dobiti kontaktiranjem organizacije koja je izdala. U tom slučaju potrebno je dostaviti kopije pasoša, SNILS-a i vozačke dozvole, kao i 1 crno-bijelu fotografiju na bijeloj pozadini dimenzija 3,54,5. Takođe treba napisati prijavu na obrascu koji je utvrdila organizacija. Davanje ovih informacija podrazumijeva pristanak na pohranu i obradu ličnih podataka. Dokumenti se mogu slati u pisanoj i elektronskoj formi sa kontakt podacima. PoslijeKada je kartica vozača za tahograf spremna, mora se lično preuzeti. Slanje poštom je nemoguće, kao i izdavanje drugoj osobi bez punomoćja.
Dobijanje gotove kartice u ruke podrazumijeva odgovornost za poštivanje uslova njenog rada, sprječavanje da dođe do drugih osoba i korištenje proizvoda samo za predviđenu svrhu. Ako se pojave faktori koji onemogućuju nastavak korištenja kartice, ona se mora vratiti organizaciji koja ju je napravila.
Gdje mogu dobiti karticu vozača
Posebnu pažnju zaslužuje mjesto proizvodnje takvog proizvoda kao vozačka kartica. Gdje to dobiti - možete saznati na službenoj web stranici Rosavtotransa, koja sadrži spisak svih kompanija koje imaju pravo izdavanja ovih kartica. Važno je da samo specijalizovane organizacije koje imaju odgovarajuću dozvolu imaju pravo da izdaju karticu vozača. Po pravilu imaju i pravo na ugradnju tahografa. Istovremeno, postoji rizik od kontaktiranja organizacije koja ilegalno proizvodi kartice za vozače, što povlači i materijalnu i moralnu štetu. Da biste izbjegli takve situacije, trebate provjeriti dotičnu organizaciju prema listi Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije.
Obustava kartice
Organizacija koja je izdala karticu vozača ima pravo da suspenduje njenu važnost tokom čitavog perioda korišćenja u određenim slučajevima: falsifikovanje, prenošenje na korišćenje drugim osobama i otkrivanje činjenice prijemasa lažnim dokumentima. Ako vozačku čip karticu koristi druga osoba, to je takođe osnov za njenu suspenziju. Pored faktora nepravilne upotrebe, lični identifikator može biti blokiran kada ga vlasnik lično kontaktira zbog oštećenja ili gubitka.
Nije moguće obnoviti karticu. Ukoliko je njen rad obustavljen, potrebno je ponovo podnijeti zahtjev za novu vozačku karticu.
Parametri za rad sa vozačkom karticom
Pravilan rad proizvoda kao što je kartica vozača nije od male važnosti. Šta je to i kakav je ciklus rada, biće reči u nastavku.
Pre nego što upalite auto, morate uključiti tahograf i izvršiti identifikaciju. Da biste to učinili, umetnite karticu u slot na lijevoj strani. Pravilnom radnjom začut će se karakterističan klik, a na ekranu će se prikazati podaci o vlasniku. Zatim unesite svoju lokaciju tako što ćete je odabrati sa liste ili je unijeti ručno. Kretanje transporta može se započeti tek nakon izvršenih ovih manipulacija.
Po dolasku na odredište ili na kraju smjene, morate izvaditi karticu iz tahografa, nakon što naznačite lokaciju. Podatke koji se akumuliraju u tahografu preporučuje se izbacivanje najmanje jednom svakih 28 dana. Treba ih sačuvati na drugom digitalnom uređaju ili odštampati za arhivsku pohranu do 2 godine. Ovo je neophodno za provjeru ispravnosti rada s tahografom od strane regulatornih tijela. Način rada na 28dana je potrebno, ali što se podaci češće prikazuju, to bolje.
Trošak kartice vozača
Cijena kreiranja vozačke kartice u prosjeku varira između 2000-3000 rubalja. U slučaju gubitka ili oštećenja, trošak zamjene koštat će 2500 rubalja. Narudžba se prima u rad uz 100% uplatu. Ako ne postoji mogućnost lične registracije, gotovo sve organizacije nude narudžbu na svojoj službenoj web stranici putem interneta. Potrebno je da dostavite svu traženu dokumentaciju i svoje kontakt podatke da biste dobili takav identifikator za rad kao kartica vozača. Uzorak punjenja je obično uključen.
