Prije ili kasnije, svaki auto-entuzijasta suoči se s problemom istrošenog akumulatora, posebno kada temperatura padne ispod nule. I nakon nekoliko lansiranja metodom “osvjetljenja”, postoji čvrsto uvjerenje da je automatski punjač jedan od osnovnih. Današnje tržište jednostavno je prepuno raznih takvih uređaja, od kojih se oči bukvalno dižu. Razni proizvođači, boje, oblici, dizajni i naravno cijene. Pa kako to sve shvatiti?
Odabir automatskog punjača
Pre nego što krenete u kupovinu, morate da odlučite koju bateriju ćete puniti. Dolaze u različitim tipovima: servisirani i nenadzirani, sa suvim punjenjem ili poplavljenim, alkalnim ili kiselim. Isto važi i za punjače: postoje ručni, poluautomatski i automatski punjači za automobilske baterije. Najnoviji izborpoželjno je jer praktično ne zahtijeva vanjsku intervenciju, a cijeli proces punjenja kontrolira sam uređaj.
Pružaju najoptimalniji način punjenja baterije, dok nema prenapona opasnog za bateriju. Pametno elektronsko punjenje sve će raditi po ispravnom, unaprijed određenom algoritmu, a neki uređaji su u mogućnosti da odrede stepen pražnjenja baterije i njen kapacitet, te se samostalno podese na željeni režim. Ovaj automatski punjač je pogodan za skoro sve vrste baterija.
Većina modernih punjača i punjača ima takozvani način brzog punjenja (BOOST). U nekim slučajevima to zaista može mnogo pomoći kada zbog slabog napunjenosti baterije nije moguće pokrenuti motor pomoću uređaja za pokretanje. U ovom slučaju, dovoljno je napuniti bateriju u BOOST modu doslovno nekoliko minuta, a zatim pokrenuti motor. Nemojte dugo puniti bateriju u BOOST modu, jer to može značajno skratiti njen vijek trajanja.
Kako radi automatski punjač?
Obično je ovaj uređaj, bez obzira na proizvođača i cjenovnu kategoriju, dizajniran za punjenje i čišćenje ploča od olovnog sulfata (desulfacija) dvanaest-voltnih baterija kapaciteta od 5 do 100 Ah, kao i za kvantificiranje njihovog napunjenosti nivo. Takav punjač je opremljen zaštitom od pogrešnog povezivanja i kratkog spoja terminala. Upotreba mikrokontrolera omogućavaodaberite optimalni način rada za skoro svaku bateriju.
Glavni načini rada automatskog punjača:
- Način punjenja. Obično se odvija u nekoliko faza: prvo se punjenje događa dok se ne dostigne napon od 14,6 V uz stabilnu struju od 0,1 C (C je kapacitet baterije u Ah), zatim dolazi do punjenja naponom od 14,6 V dok struja pada na 0, 02 C. U sljedećoj fazi održava se stabilan napon od 13,8 V dok ne dostigne 0,01 C, a u završnoj fazi se baterija puni. Kada napon padne ispod 12,7 V, ciklus se ponavlja.
- Režim odsumporavanja. U ovom načinu rada uređaj radi u sljedećem ciklusu: 5 sekundi punjenja strujom od 0,1 C, nakon čega slijedi 10-sekundno pražnjenje strujom od 0,01 C dok napon baterije ne dostigne 14,6 V, nakon čega dolazi do normalnog punjenja.
- Način testiranja baterije. Omogućava vam da odredite stepen njegovog pražnjenja. U ovom načinu rada, nakon što se baterija napuni strujom od 0,01 C u trajanju od 15 sekundi, mjeri se napon na njenim terminalima.
- Kontrolni ciklus treninga. Kada je priključeno dodatno opterećenje i uključen način punjenja ili treninga, baterija se prvo prazni na 10,8 V, nakon čega se aktivira navedeni način rada. Mjerenjem struje i vremena punjenja izračunava se približan kapacitet baterije, koji se prikazuje na displeju kada se punjenje završi.
Treba imati na umu da pravilno odabran automatski punjač za automobilski akumulator ne samo da može osigurati njegov pouzdan i neprekidan rad, već i značajno produžiti vijek trajanja.
