Postoji nekoliko šema za povezivanje elektromotora. Sve zavisi od vrste mašine koja se koristi. U svakodnevnom životu svaka osoba koristi razne električne aparate, oko 2/3 ukupnog broja u svojoj konstrukciji ima elektromotore različitog kapaciteta različitih karakteristika.
Obično, kada uređaji pokvare, motori mogu nastaviti raditi. Mogu se koristiti i u drugim izvedbama: praviti domaće mašine, električne pumpe, kosilice, ventilatore. Ali ovdje morate odlučiti koju shemu koristiti za povezivanje na kućnu mrežu.
Dizajn elektromotora i veze
Da biste koristili elektromotore za kućne uređaje, potrebno je pravilno spojiti namotaje. Sljedeće mašine se mogu priključiti na jednofaznu kućnu mrežu od 220 V:
- Asinhroni trofazni elektromotori. Elektromotori su povezani na mrežu"trokut" ili "zvijezda".
- Asinhroni elektromotori napajani jednofaznom mrežom.
- Motori za gorivo opremljeni brušenim dizajnom za napajanje rotora.
Svi ostali elektromotori moraju biti povezani sa sofisticiranim starter uređajima. Ali koračni motori moraju biti opremljeni posebnim elektronskim upravljačkim krugovima. Bez znanja i vještina, kao i posebne opreme, nemoguće je uspostaviti vezu. Morate koristiti složene dijagrame ožičenja za električne motore.
Jednofazna i trofazna mreža
U kućnoj mreži postoji jedna faza, napon u njoj je 220 V. Ali na nju možete priključiti i trofazne elektromotore dizajnirane za napon od 380 V. Za to se koriste posebna kola, ali gotovo je nemoguće istisnuti više od 3 kW snage iz uređaja, jer se povećava rizik od oštećenja električnih instalacija u kući. Stoga, ako postoji potreba za ugradnjom složene opreme koja zahtijeva korištenje elektromotora od 5 ili 10 kW, bolje je pokrenuti trofaznu mrežu u kuću. Mnogo je lakše spojiti elektromotore sa "zvijezdom" na takvu mrežu nego na monofaznu.
Šta vam je potrebno da povežete motor
Princip rada bilo kojeg elektromotora svima je poznat, zasniva se na rotaciji magnetskog fluksa. Prilikom povezivanja monofaznih elektromotora, teorija vam zapravo nije potrebna, pa će vam sljedeće znanje biti dovoljno:
- Trebali biste imati ideju o dizajnu elektromotora na kojem radite.
- Poznajte svrhu za koju su namotaji namijenjeni, a također možete izvesti instalaciju prema dijagramu povezivanja motora.
- Moćite raditi sa pomoćnim uređajima - balastnim otpornicima ili startnim kondenzatorima.
- Znajte kako je električni motor povezan pomoću magnetnog startera.
Zabranjeno je paljenje elektromotora ako ne znate njegov model, kao i svrhu zaključaka. Obavezno provjerite koji spoj namota je dozvoljen pri radu na mreži od 220 i 380 V. Svi elektromotori moraju imati metalnu ploču koja je pričvršćena za kućište. Označava model, tip, dijagram ožičenja, napon i druge parametre. Ako nema podataka, potrebno je zvoniti sve namotaje pomoću multimetra, a zatim ih pravilno povezati.
Povezivanje komutatorskog motora
Ovakvi elektromotori se koriste u skoro svim kućnim električnim aparatima. Nalaze se u mašinama za pranje veša, mlincima za kafu, mlin za meso, odvijačima, grejalicama i drugim uređajima. Elektromotori su dizajnirani za relativno kratko vrijeme rada, uključuju se na nekoliko sekundi ili minuta. Ali motori su vrlo kompaktni, brzi i snažni. I dijagram povezivanja motora je vrlo jednostavan.
Takav elektromotor možete vrlo jednostavno spojiti na 220 V kućnu mrežu. Stiže naponod faze do četke, zatim kroz namotaj rotora do suprotne lamele. A druga četka uklanja napon i prenosi ga na namotaj statora. Sastoji se od dvije serijski spojene polovine. Drugi izlaz namotaja ide na neutralnu strujnu žicu.
Karakteristike uključivanja motora
Za uključivanje i isključivanje elektromotora koristi se dugme sa bravom (ili bez njega), ali se može koristiti i jednostavan prekidač. Ako je potrebno, oba namota su odvojena i mogu se naizmjenično spojiti. Time se postiže promjena brzine rotora. Ali postoji jedan nedostatak takvih motora - relativno nizak resurs, koji direktno ovisi o kvaliteti četkica. To je sklop kolektora koji je najranjivija tačka motora.
Kako spojiti jednofazni asinhroni motor
U svakom asinhronom elektromotoru, dizajniranom da se napaja iz jednofazne mreže od 220 V, postoje dva namotaja - startni i radni. Kao "sakupljač" koristi se cilindrična gredica od aluminijuma, koja je montirana na osovinu. Može se čak primijetiti da je cilindar na rotoru, u stvari, kratko spojeni namotaj. Postoji mnogo shema za uključivanje asinhronog motora, ali nekoliko se koristi u praksi:
- Korišćenje balasta spojenog na početni namotaj.
- Sa uključenim startnim kondenzatorom.
- Koristeći dugme ili relejni starter, početni kondenzator uključen u krug namotajastart.
Vrlo često se koristi kombinacija dugmeta ili relejnog startera, kao i stalno uključenog kondenzatora. Umjesto releja, vrlo se često koristi elektronski ključ na tiristoru. Sa ovim prekidačem, jednofazni elektromotor je povezan sa dodatnom grupom kondenzatora.
Praktične šeme
Asinhroni elektromotori imaju prilično mali početni moment. Stoga je potrebno koristiti dodatne uređaje, kao što su startni releji ili balastni otpornici, kao i moćni kondenzatori za povezivanje jednofaznih elektromotora. Namoti u motorima su napravljeni s podjelom na nekoliko zaključaka. Ako postoje tri zaključka, onda je jedan od njih zajednički. Ali možda četiri ili dva.
Da bismo razumjeli na koje kontakte je spojen određeni namotaj, potrebno je proučiti krug motora. Ako ne, morat ćete birati pomoću multimetra. Da biste to učinili, prebacite ga u način mjerenja otpora. Ako postoji veliki otpor na paru vodova, to znači da ste mjerili dva namota u isto vrijeme. Obično radni namotaj asinhronih motora ima otpor ne veći od 13 oma. U lanseru je skoro tri puta veći - oko 35 oma.
Da biste spojili jednofazni asinhroni motor pomoću startera, potrebno je samo ispravno povezati sve kontakte sa žicama. Da bi se pokrenuo asinhroni, potrebno je nakratko uključiti u krugdodatni elementi - kondenzator ili otpor balasta. Da biste isključili električnu mašinu, dovoljno je samo da isključite sve namotaje.
Trofazni motori
Trofazni elektromotori imaju znatno veću snagu i obrtni moment prilikom pokretanja. Spajanje trofaznog elektromotora jednostavno je samo ako postoji trofazna utičnica od 380 V. Ali ispada da je korištenje takvih motora u domaćim uvjetima problematično, jer nemaju svi trofaznu mrežu kod kuće. Namotaji se spajaju po shemi "zvijezda" ili "trokut", zavisi od napona faza-faza u mreži.
Ali u slučaju da takav elektromotor trebate spojiti na kućnu mrežu, morat ćete upotrijebiti mali trik. U stvari, imate nulu i fazu u utičnici. U ovom slučaju, "0" se može smatrati jednim od izlaza izvora napajanja, odnosno fazom u kojoj je pomak nula.
Da biste napravili drugu fazu, potrebno je pomaknuti fazu napajanja dodatnim kondenzatorom. Trebalo bi da postoje tri faze ukupno, svaka ima pomak u odnosu na svoje susjede za 120 stepeni. Ali da bi se pomak ispravno izvršio, potrebno je izračunati kapacitet kondenzatora. Dakle, za svaki kilovat snage elektromotora potreban je radni kapacitet od oko 70 mikrofarada, kao i početni kapacitet od oko 25 mikrofarada. Međutim, oni moraju biti projektovani za napone od 600 V i više.
Ali najbolje je spojiti trofazne motore od 380 Vpomoću frekventnih pretvarača. Postoje modeli koji se spajaju na jednofaznu mrežu, a uz pomoć posebnih inverterskih kola pretvaraju napon, što rezultira izlazom tri faze, koje su neophodne za napajanje asinhronog motora.
