U savremenim urbanim uslovima, vožnja automobila zahteva znatnu veštinu - svakim danom je sve više ličnih vozila, a sve manje slobode manevrisanja. A ako vozači i dalje mogu da se nose sa vožnjom, onda je stavljanje automobila na parking ili samo zaustavljanje u blizini prodavnice već težak zadatak koji zahteva dobro oko i brzo donošenje odluka. Upravo da bi se ovaj problem ublažio, dizajnirani su parking senzori za automobile. Danas ćemo pričati o njima detaljnije.
Šta vam treba
Parktronic, ili parking radar, se koristi da upozori vozača da se njegov automobil vozio preblizu drugom automobilu ili prepreci. Uređaj je prilično jednostavan, ali vrlo koristan u situacijama sa ograničenom vidljivošću i uskim prostorima. Osim toga, moderni automobili, zbog činjenice da su gotovo svi s pogonom na prednje kotače, imaju dugprednji prevjes i nagnuta hauba koja se često ne vidi sa vozačevog sjedišta.
Osim ovoga, radi dorade dizajna, zadnje staklo je napravljeno malih dimenzija, posebno kod limuzina (tu se ivica prtljažnika ne vidi). Sve to stvara nelagodu i potrebu za "procjenom" udaljenosti do stranog predmeta "na oko". Ponekad se to ne završi uvijek uspješno. Kao rezultat, na branicima se pojavljuju ogrebotine od bliskih kontakata.
Kako radi
Strukturno, parktronic je ultrazvučni radar, čiji su senzori oba emiteri. Oni generišu ultrazvučne talase i primaju njihove refleksije.
Prema vremenu povratka reflektovanog signala, uređaj određuje udaljenost do prepreke. Većina modernih automobila je fabrički opremljena ovim jednostavnim uređajem. Ali može se instalirati na bilo koji stari automobil. Pitanje je samo da saznate kakvi su parking senzori na autu.
Pregledi
Sistem se sastoji od nekoliko senzora, sklopne jedinice i informacionog panela. Senzori se mogu nalaziti na prednjem i (ili) stražnjem braniku - u najproblematičnijim, najtraženijim područjima, koja su gore spomenuta. Senzora za svaku zonu može biti od dva do četiri. Dva komada, koja se nalaze u uglovima, su najekonomičnija i najjeftinija opcija.
Ali u centru se formira slijepa zona, koja nijekontrolisan. Postoji opasnost od sudara, recimo, u cijev koja viri nisko iz zemlje. Tri senzora na braniku su već pouzdanije rješenje. Ali najbolja opcija su četiri elementa na jednakoj udaljenosti jedan od drugog. Dakle, cijelo područje branika je potpuno kontrolirano. Prema riječima vlasnika, ovakav sistem je najčešći i najpogodniji.
Sistemi upozorenja
Informacioni ekran je, u stvari, sistem upozorenja vozača o prisutnosti prepreke. Strukturno, to je kutija sa ekranom na kojem su simbolično prikazani automobil i senzori koji se nalaze na branicima, ovisno o konfiguraciji. Osim simbola na ekranu, može se koristiti i dodatni zvučni signal. Dakle, postoje tri vrste obavještenja:
- Sonic.
- Optical.
- Simbol.
Prva vrsta je najlakša. Ako postoji prepreka u zoni pokrivanja radara (od 2,5 m do 25 cm), počinje da se oglašava isprekidani signal. Kako joj se približava prepreka (ili vozilo), signal počinje da raste frekvencijom. U neposrednoj blizini branika, zvuk postaje neprekidan. Uz pomoć ovakvog sistema zgodno je parkirati po sluhu, ali ako postoje problemi sa sluhom ili se pušta glasna muzika, onda je upotreba parking senzora značajno smanjena.
Sljedeći sistem je optički. To je traka LED dioda različitih boja, od zelene do crvene, u skladu sa blizinom objekta. Ove trake se nalaze na desnoj i lijevoj strani informativnog ekrana i odgovarajulokacija prepreka na odgovarajućim stranama vozila. Digitalni displej - ekran na kojem su prikazani brojevi - udaljenost u metrima do objekta. Brojevi se često umnožavaju zvučnom indikacijom i LED trakama. Sistem ima mogućnost različitih opcija prebacivanja. U nekim situacijama digitalni displej nije previše potreban, ili, obrnuto, kada vozite u prometnoj gužvi, poželjno je isključiti zvučno upozorenje, inače će parking senzori stalno piskati. Recenzije vlasnika pokazuju da su sva tri sistema podjednako zgodna i da udobnost upotrebe često zavisi od iskustva u vožnji.
Modeli
Vrste parking senzora na automobilima su veoma raznovrsne, ali su svi podeljeni u različite grupe koje treba pomenuti:
- Prvu grupu čine parking senzori za automobile, čiji su indikatori ugrađeni u retrovizor i predstavljaju trake stubova horizontalnih linija različitih boja. Svijetliće jedan po jedan kako se automobil približava prepreci.
- Druga, naprednija opcija su parking senzori u kombinaciji sa kamerom za vožnju unazad. U takvom modelu, informacioni displej je digitalni ekran, koji prikazuje sliku sa kamere koja se nalazi iza (a ponekad i ispred). Nažalost, sočivo kamere se može zaprljati po lošem vremenu, što se neće dogoditi sa konvencionalnim senzorima - oni se ne boje takvih vremenskih promjena.
- Najsavremeniji modeli parking senzora nemaju senzore za tačku, već traku. Takvi senzori se vrlo lako instaliraju i ne ističu se toliko na braniku, zbog čegapostaju sve češći.
Moderni parking senzori za automobile često su opremljeni dodatnim funkcijama. Obično nose suvišne i nepotrebne informacije (sat, kompas). Prilikom odabira odgovarajućeg modela parking senzora, bolje je fokusirati se na model sa maksimalnom funkcionalnošću i lakoćom korištenja.
Na šta treba paziti
Pre nego što odaberete parking senzor za automobil, obratite pažnju na područje koje će opsluživati.
Često su vrijednosti za prednju i stražnju stranu različite. Također je potrebno provjeriti usklađenost temperaturnog režima i vlažnosti sa uslovima predstojećeg rada. Sami senzori, ugrađeni u branik automobila, moraju imati istu boju, u ekstremnim slučajevima - istu nijansu, kako se ne bi previše izdvajali iz izgleda automobila. Informacijski ekran trebao bi se organski uklopiti u unutrašnjost i biti u skladu s njim. U idealnom slučaju, izgleda kao običan, fabrički dio. Sada postoji veliki izbor modela na rasprodaji i nije teško pronaći pravi primjerak.
Instalacija
Trenutno je ugradnja parking senzora na automobil prilično uobičajena usluga u specijalizovanim servisnim centrima. Rad nije previše težak i uglavnom je povezan sa povlačenjem žica od senzora do sklopne jedinice i informacionog ekrana.
Također izbušite rupe za senzore u branicima. Ako ugradite parking senzore na automobil, cijena će uvelike ovisiti o kompletuugradnju, kao i tip i veličinu vozila. Komplet može uključivati i sam element i "fensi" sistem sa jednom ili dvije kamere i ekranom. Instalacija parking senzora na automobil u Moskvi koštat će od 2.500 do 4.000 rubalja za najjednostavniju opciju s četiri stražnja senzora. Za opciju sa kamerom moraćete da platite 5-8 hiljada rubalja.
Samo sklapanje
Naravno, možete uštedjeti novac i sami ugraditi parking senzore na svoj automobil (sve je detaljno opisano u uputama). Međutim, ovaj posao je povezan sa demontažom-montažom unutrašnjosti, a često i sa skidanjem branika. Osim toga, da biste povezali uređaj, morat ćete se sudariti sa električnim sistemom na vozilu.
Stoga, prije početka rada, preporučljivo je procijeniti svoje vještine i sposobnosti.
Zaključak
Kao što vidite, parking senzori za automobile su tražena i popularna opcija. U modernom ritmu života prelazi iz kategorije luksuza u neophodnu stvar koja život čini mnogo lakšim.
