Novi automobili su često opremljeni prilično jednostavnim zvučnim sistemima. Ne daju dubok bas ili jasne visoke tonove. Naravno, takvi zvučnici su pogodni i za slušanje vijesti, ali ovakvi sistemi zvučnika će kod pravih ljubitelja muzike izazvati pravo gađenje, jer u njima nećete čuti normalnu muziku. Sasvim je druga stvar - nabavka normalnog sistema zvučnika. U ovom slučaju, trebate odabrati jednu od dvije opcije: komponentna ili koaksijalna akustika.
Neki postaju pristalice koaksijalnih sistema zvučnika. Takva akustika za sve vremenske prilike sastoji se od nekoliko zvučnika, od kojih svaki reproducira zvukove strogo određene frekvencije. Frekvencije su odvojene posebnim filterima - skretnicama. Oni prepoznaju frekvenciju signala i prenose ga do određenog zvučnika. Ponekad, uglavnom u skupljimstereo modeli, skretnice su smještene u odvojenom ormariću kako bi zaštitili zvukove od nenamjernog miješanja.
Za pravi zvuk, potrebno je da odaberete prave filter materijale. Zahvaljujući filterima, koaksijalna akustika reprodukuje širi opseg frekvencija od širokopojasne. Često se takva akustika postavlja i na posebne podijume, što uvelike poboljšava kvalitet zvuka.
Još jedna vrsta akustičnih sistema, šire rasprostranjena među pravim auto-entuzijastima – ljubiteljima muzike, je komponentna akustika. Kao i koaksijalna akustika, postala je široko rasprostranjena. Princip njegovog uređaja je vrlo sličan uređaju koaksijalne akustike, međutim, postoji jedna mala razlika. Ako su u prethodnom sistemu zvučnika zvučnici sve tri grupe frekvencija smješteni u jednom kućištu, onda su u komponentnom sistemu niskofrekventni, srednje i visokofrekventni zvučnici odvojeni jedan od drugog. Shodno tome, vozač dobija tri odvojena zvučnika, koji su najbolje postavljeni jedan do drugog. U ovom slučaju se dobija dobra muzička slika koja će zadovoljiti i najizbirljivijeg slušaoca.
Postoji nekoliko osnovnih savjeta koji su važni pri odabiru bilo kojeg koaksijalnog sistema zvučnika. Prvo, važno je odabrati zvučnike za njihov zvuk, a ne njihov izgled. Naravno, dizajn zvučnika treba da odgovara dizajnu unutrašnjosti automobila, ali to nije toliko važno koliko pravi zvuk. Drugo, zapamtida su skretnice zvučnika glavni radni dio. Stepen odvajanja zvuka zavisi od broja filterskih elemenata, jer što ih je više, to je kvalitet zvuka bolji. Treće, bez obzira na vrstu akustičkog sistema (komponentna ili koaksijalna akustika), poželjno je koristiti ih sa eksternim pojačalom. U ovom slučaju, zvuk će biti bolji. Ako je sistem zvučnika povezan na auto radio ili drugu glavnu jedinicu, obratite pažnju na osjetljivost zvučnika, jer će od toga ovisiti maksimalna jačina zvuka. Preporučena osjetljivost - od 92 decibela.
