Jedan od osnovnih elemenata moderne elektronike je dioda. Koristi se u strujnim krugovima gdje je potrebno ispravljanje naizmjenične struje, a koristi se u gotovo svim kućanskim aparatima. Možete ga pronaći na TV-u, kompjuteru, frižideru, kasetofonu itd. Također se široko koristi u industrijskoj elektronici, dio je sklopova koji kontroliraju tehnološke procese. Snažne energetske diode koriste se u polukontroliranim tiristorskim pretvaračima. Na osnovu diode sastavljeno je takozvano Hertz kolo koje je nazvano diodni most. Spajanje dioda u mostnom kolu omogućilo je ispravljanje naizmjeničnog napona i njegovo pretvaranje u pulsirajući, koji se zatim može stabilizirati i ispravljati pomoću kola za stabilizaciju napona i kondenzatora. Kao rezultat, na izlazu takvog uređaja može se dobiti konstantan napon.
U vrijeme Lea Hertza bilo je problematično koristiti diodni most, pošto su diode u to vrijeme bile cijevne diode. Stavljanje četiri lampe na AC ispravljač odjednom bilo je u najmanju ruku nepraktično, u to vrijeme su bile vrlo skupe. Situacija se dramatično promijenila pojavom poluprovodnikaaparati, mnogo su kompaktniji i jeftiniji.
Sastavite diodu
most možete napraviti sami, na primjer, za vlastitu kućnu laboratoriju. Da bismo to učinili, odabiremo četiri diode s dopuštenim obrnutim naponom od 400-500 volti. Spojimo katode jednog para dioda zajedno - to će biti pozitivni izlaz mosta. Također povezujemo anode drugog para zajedno - to je, odnosno, negativan zaključak. Sada kombinujemo dva para u mostno kolo, preostala dva izlaza se mogu napajati naizmeničnim naponom. Na izlazu diodnog mosta lemimo polarni kondenzator i paralelno s njim - otpor pražnjenja. Pokazalo se da je diodni most koji se može montirati na radnu površinu i spojiti preko promjenjivog visokog otpora na mrežu. Izlazni napon takvog uređaja će se regulisati od nule do vrijednosti amplitude napojne mreže, što je vrlo zgodno za napajanje strujnih kola male snage prilikom puštanja u rad ili za stvaranje referentnog napona.
Takođe, u automobilu se koristi i mosni sklop, ovdje se koristi tzv. generatorski diodni most. Služi za pretvaranje naizmjeničnog napona koji generator proizvodi u konstantni napon koji se koristi u svim uređajima vozila. Takođe je potreban konstantan napon za punjenje akumulatora automobila. Kvar čak i jednog elementa diodnog mosta dovodi do nestabilnog rada cijelog kola.
DC zavarivanje takođe zahteva upotrebudiodni most. U ovom slučaju koriste se diode veće snage nego u automobilu, i sa velikom dopuštenom vrijednošću obrnutog napona. Diodni most za aparat za zavarivanje može se samostalno sastaviti pomoću moćnih dioda. Klasa dioda se bira u zavisnosti od napona napajanja primljenog od transformatora za zavarivanje.
